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Esportes sobre rodas ganham espaço na cidade

- 10 de dezembro de 2014

Ciclistas, skatistas e patinadores são contemplados com iniciativas públicas

Mário Pinho e Douglas Neves

Uma das tendências urbanas de maior repercussão atualmente no país são as aberturas de espaços para as bicicletas. As intervenções na cidade de São Paulo foram seguidas em outras capitais, incluindo Salvador. Até o início da atual gestão municipal a capital baiana contava com cerca de 20 km de vias para bikes, número que cresceu após com o programa Salvador Vai de Bike. A promessa do prefeito ACM Neto é chegar aos 300 km até o fim do seu mandato, em 2016, superando o planejamento feito pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do governo estadual (Conder), que previa 217 km no programa Cidade Bicicleta.

Se tratando de esportes com a bike, a ciclovia do Parque Metropolitano de Pituaçu é referência entre os ciclistas. Marcos Araújo utiliza com frequência o espaço e acredita que ainda há o que possa melhorar. “Gosto de pedalar em Pituaçu por conta da natureza, do solo acidentado, mas me sinto triste com o abandono. Muitos trechos estão intransitáveis e boa parte do parque está se perdendo diante de construções. Isso sem contar com os assaltos, mesmo com a presença da polícia e dos guardas patrimoniais”, relata.

O Instituto do Meio Ambiente e Recursos Hídricos (Inema), autarquia do governo estadual responsável pelo espaço, diz que obras de recuperação da trilha, das quadras poliesportivas, da lagoa e de toda a área verde, incluindo a expansão de hectares, estão em andamento. Sobre segurança, o Inema diz que estão sendo construídos muros nos limites do parque, além de nova iluminação e inclusão da trilha na rede de monitoramento de circuito fechado de televisão. Os investimentos são da ordem de R$ 14 milhões.

Confira no mapa os locais disponíveis para as práticas de esportes sobre rodas em Salvador:

Além das duas rodas sob um quadro, as rodinhas dos patins e dos skates também se multiplicam pela cidade. Fernando Gomes, skatista apaixonado, acha que para a dimensão de Salvador a oferta de espaços às modalidades ainda é insuficiente. “São poucas pistas e algumas ainda são muito mal construídas, como a da orla da Ribeira, uma pista que tinha tudo para ser ótima, numa localização privilegiada, e acabou sendo mal planejada e construída, com várias imperfeições. Para completar, a mentalidade fechada do poder público e de boa parte da população impede o uso de espaços como praças e parques”, explica.

Apesar das críticas, ele é otimista com o que está sendo planejado para a cidade. “A pista que está sendo construída no Parque da Cidade tem sido a nossa grande expectativa. Se for bem feita estará entre as melhores pistas do país. Recentemente, foi inaugurada uma pista em São Tomé de Paripe que é um exemplo de espaço bem aproveitado. A pista não é tão grande, mas foi muito bem planejada e acredito que esteja beneficiando bastante a população do subúrbio”, relata.

Mas o paraíso dos skatistas é mesmo o Jardim dos Namorados. “O Jarda, para os íntimos, é um grande exemplo de como mesmo os espaços públicos que não foram construídos especificamente para skate também podem ser usados por skatistas sem grandes problemas. Lá, a gente convive tranquilamente com patinadores, jogadores de hóquei, ciclistas, crianças brincando e por aí vai. É um lugar clássico para o skate de Salvador, inclusive já apareceu em vídeos de circulação mundial”, explica Fernando.

Fernando Gomes finaliza explicando a importância deste movimento para o cotidiano da cidade, inclusive para a redução da insegurança. “O skate de rua faz parte da essência e é uma forma de arte urbana como o grafite e a dança. Se a rua passa a ser utilizada por skatistas, artistas ou cidadãos comuns conversando, tomando cerveja ou qualquer coisa do tipo, acredito que passa a existir também uma melhoria na segurança e na mobilidade. Salvador tem um transporte público péssimo e outras formas de transporte deveriam ser incentivadas, inclusive o skate que é também um veículo”, sugere.

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